JR九州(9142)受2026年7月28日「令和8年熊本地震」影響，將2027年3月期歸屬母公司淨利財測由516億日圓下修8.9%至470億日圓，營收、營業利益及經常利益財測維持不變。
JR九州指出，地震造成九州新幹線高架橋損傷、軌道變形，在來線橋梁、月台及電桿等設備受損，加上停駛與減班，本年度鐵路旅客運輸收入預估減少約67億日圓，巴士替代運輸費用約4億日圓；鐵路設備損害預計認列特別損失約90億日圓。旗下車站大樓部分停業，營收預估減少約7億日圓、營業利益減少約4億日圓，另認列復原費用等特別損失約2億日圓。
九州新幹線車輛以外的設備資產屬獨立行政法人鐵道建設・運輸施設整備支援機構所有，雙方正就復原方針與費用負擔協商，損害金額可能依協商結果修正。
| 項目 | 前次財測(2026年8月4日) | 修正後財測 |
|---|---|---|
| 營收 | 5,205億日圓 | 5,205億日圓 |
| 營業利益 | 750億日圓 | 750億日圓 |
| 歸屬母公司淨利 | 516億日圓 | 470億日圓 |
| 每股盈餘 | 335.36日圓 | 305.35日圓 |
同日公布的上半年度財報(決算短信)顯示，2026年4月至9月營收2,464億5,800萬日圓，年增3.7%；營業利益362億7,400萬日圓，年減11.3%；歸屬母公司淨利214億8,400萬日圓，年減3.8%。營收靠不動產租賃與飯店業務帶動連續6期成長，鐵路旅客運輸收入則為6期以來首度減少；運輸服務部門營業利益136億6,900萬日圓，年減26.2%。
股利方面，上半年度股利每股60.50日圓，全年股利維持原計畫121日圓；公司方針為至2028年3月期為止，維持合併配息率35%以上。
這份開示的下一步：11月5日舉行機構投資人與分析師說明會，資料同日刊登於TDnet及公司網站；半期報告書預定11月6日提交；上半年度股利12月3日開始發放。
| 大阪製鐵 | |
| 預定收購股數 | 280萬股(持股比率9.36%) |
| イントラマート | |
| 修正後全年純益財測 | 13億7,600萬日圓（+32.3%） |
| 平河ヒューテック | |
| 上半年度營收 | 255億3,900萬日圓（年增41.2%） |
| ダイニチ工業 | |
| 上半年度營業利益 | 1億3,500萬日圓(年減60.2%) |
| ジェーソン | |
| 轉讓股數 | 160萬股 |
| 日本製鐵 | |
| 公開收購價格 | 每股2,100日圓 |
| TISI | |
| 全年純益財測 | 575億日圓（原570億日圓） |
| AREホールディングス | |
| 全年純益財測(修正後) | 360億日圓(原290億日圓) |
| 併購·TOB | 16 |
| 財測修正 | 40 |
| 庫藏股 | 7 |
| 股利 | 7 |
| 增資·分割 | 6 |
| 財報 | 87 |
| 人事 | 1 |
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